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與當年棚改有何不同？ 陸啟動「城中村」改造引導釋放內需消費
大陸房地產行業再迎重磅政策，大陸國常會21日審議通過《關於在超大特大城市積極穩步推進城中村改造的指導意見》。在穩增長、擴內需的經濟形勢下，新一輪城中村改造備受關注。據第一財經報導，此次「城中村」改造不同2015至2017年的「棚改」的危舊拆遷新蓋、開啟三四線城市去庫存浪潮，本輪改造限定超大特大城市、不大拆大建，雖然資金投入速度更慢，對經濟的邊際拉動也將更漸進。廣東住房政策研究中心首席研究員李宇嘉認為，城中村改造是修復內需和消費潛力的必然選擇，能建構先租後買的消費新格局新模式，也能逐步讓新市民年輕人與外來人口升級的住房消費，從而為商品房市場可持續發展創造條件。實際上，上海將2023年定為城中村改造出形象的一年，將新啟動城中村改造項目10個，改造老舊村民房屋不少於130萬平方公尺，受益村民不少於4000戶。目前上海還有城中村點位近700個、涉及11萬戶左右，計畫在2032年底全面完成城中村改造項目。業內認為，新市民年輕人和外來人口，主要集中在超大特大城市，特別是城中村區域，在超大特大城市推動改造，能解決城市發展不平衡，不充分矛盾，通過公共服務全覆蓋，真正釋放消費潛力和內需。中國城市經濟學會房地產專委會主任王業強說明，城中村改造在各地已探索出多種不同的模式，如廣州模式、深圳模式、珠海模式、杭州模式、鄭州模式等，在改造主體、拆遷補償方式、改建房屋類型、土地權屬變更及管理體制方面各有不同。王業強舉例，在改造主體上，可以分為三種類型，包含杭州的政府主導型；開發商主導如珠海；村集體為主導如廣州。在改造方式上，各地根據城市規劃、功能定位、經濟實力分別選擇包括徹底重建、局部重建和綜合整治。據補償的方式則可以劃分兩類，一類是實物補償和貨幣補償相結合，如鄭州，另一類是政府改造，並根據原有住房面積市場估價直接補償一定面積住房像是如杭州。出席全國客家青年座談會 賴清德喊當總統繼續推動地方創生
民進黨總統參選人、副總統賴清德23日前往苗栗銅鑼鄉，出席全國客家青年座談會，與各縣市投入地方創生的青年團隊交流，他表示，未來當選總統，將持續編列預算推動地方創生，讓每個地方都能安居樂業。全國客家青年座談會邀請花蓮、高雄、桃園與苗栗等縣市，投入地方創生的青年分享他們的經歷，現場也開放他們與賴清德問答，有人提及承租台鐵等閒置倉庫場域遇到瓶頸，無法保障青年永續經營，以及竹東市沒有觀光人潮、地方創生經費只到2025年、建置草莓基因資料庫等問題。賴清德表示，事業單位對地方創生不太了解，也沒有計畫釋放閒置空間出來，讓許多年輕人爭取實有困難，他會積極與行政院、交通部等單位溝通，如果有團隊提出的地方創生可行，他認為應當鼓勵與支持。賴清德說，針對大湖草莓等農業問題，他會請農委會積極輔導協助，至於竹東市沒有觀光人潮，他建議先活化利用公部門閒置老建築，打造旅宿業帶動地方觀光人潮。另外，地方創生是國家政策，是他2018年擔任行政院長期間推動，未來有機會擔任總統，一定會繼續編列預算，將地方創生推廣下去。賴清德表示，今天看見各縣市青年願意從事地方創生，讓他非常感動，希望透過大家的努力，讓自己更了解故鄉，也讓來自不同地方的人了解故鄉文化，並鼓勵更多人投入參與，讓地方創生做得更大更好。他說，他擔任行政院長時，把2022年訂定為地方創生年，提供1個平台，讓各縣市的歷史、自然景觀、美食、歷史推廣出去，這幾年來年輕人回鄉努力或創業，都讓他很感動。賴表示，以往都是城市帶動農村，都市發展愈來愈好，農村得到的資源少而逐漸沒落，新生兒不斷減少，幾10年來，因為中央政府在北部，使得資源著重不均，中南部面對困難跟挑戰更大。他提出的政見中，有1項是均衡台灣，要利用重大的建設、地方建設，涵蓋交通、產業帶動地方平衡發展，尤其是運用地方創生，讓政府支持在地產業，鼓勵年輕人發展，使得台灣處處可以安居，他強調並不是要求年輕人回家孝順，而是讓大家願意回鄉，更愛自己的故鄉，也讓別人走進家鄉。賴清德提到，早年獨尊漢文化，客家、原民文化不受尊重，在政黨輪替後，民進黨主張多元開放，讓客家人都以客家人為榮，對客家、對原民，對各種族群文化都更加重視，尤其第1次政黨輪替後，就成立客委會，目的是保存客家文化。另外，在蔡英文總統上任後，努力幾10年，修改客家基本法、國家語言發展法，將客家列為國家語言，都是希望將客家文化傳承下去，因為客家不只是代表族群，而是一種文化，未來要持續推動客語、地方創生，讓台灣的各種文化生生不息。全國客家青年座談會今天在苗栗銅鑼鄉舉辦，客委會主委楊長鎮、民進黨客家部主任蔣絜安、總統府資政姚嘉文、銅鑼鄉長謝昌年、民進黨苗栗縣黨部主委李貴富、縣議員陳光軒、羅貴星、翁杰、陳品安、曾玟學、邱毓興等各界代表與會出席。基捷相關規畫 鄭文燦：協助降低基市負擔
行政院副院長鄭文燦23日上午視察基隆港西岸旅客中心，受訪時談到基隆捷運的相關規畫，鄭文燦表示，目前基隆捷運已經通過環評，正在等待最後綜合規畫的決定，行政院會盡量想辦法降低基隆市的負擔。基隆市長謝國樑表示，市府未來捷運相關經費，將在行政院指導下，考慮由基金方式來興建營運，相信會對基隆財務有很大幫助。鄭文燦談到基隆捷運時指出，基隆捷運可以連接基隆市、新北市、臺北市，如果再加上汐東線，我想會讓整個基隆河谷變得非常不一樣，一定可以連結基隆，翻轉河谷。鄭文燦表示，關於基隆捷運的規畫，內政部長林右昌在基隆市長任內開始推動，目前由謝國樑接續，行政院會依照原本的規畫，4月已經完成了環評，接下來也將按照進度核定綜合規畫。後續行政院將會在兩個部分協助基隆，首先是盡量想辦法降低基隆市的負擔，其次是按照原規畫，在基隆河谷都市計畫更新，包括場站開發或是車站整體開發，若基隆市政府團隊，若有了解不夠的地方，中央包括交通部、內政部也願意協助基隆河谷地區八堵站、北五堵站等相關規畫。鄭文燦說，新北市已提出開發計畫，政院協助基隆市提出開發計畫後，將可有效降低基隆負擔。請民眾放心，基隆捷運加上汐東線捷運，都是行政院重點支持的交通建設。新北市及台北市目前都積極推動招商，希望基隆市這一段能夠一起往前走。對此，基隆市長謝國樑表示，過去一段時間感受到行政院及副院長鄭文燦給基隆的協助及幫忙，未來基市府將在行政院指導下，將捷運相關的經費，考慮由基金的方式來興建營運，相信對基隆的財務會有很大的幫助。謝國樑指出，在基隆捷運規畫過程中，基隆市府也參照了桃園市過去的成功經驗，也感謝鄭文燦的協助。
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